清晨懶懶的坐在桌前，嚼著淡淡的秋意；
迎向柔和的微風，抬眼望向窗外，
零亂破碎的天空，擋住了初升的詩意。
將目光調整如相機，往前伸再往前...
鑽過窗條、避開簷角、越過水塔...。
湛藍的天空無邊無際，唯大鵬翱翔嬉戲。
一架、二架、四架，飛高、翻轉、俯衝。
任遊戲再激烈，白雲仍依自己的節奏輕輕飄盪。
↓是風箏嗎?
↓是紅蜻蜓嗎?
↓T-34C初級教練機(裁切放大)
(單螺旋槳，編制于空軍官校，用來訓練初級飛行員)
↓↓F-CK-1戰鬥機
(F-CK-1戰鬥機是中華民國在美國技術協助下設計開發的一種輕型超音速噴射戰鬥機，具備視距外作戰能力；在中華民國空軍的規劃中，F-CK-1與購自法國的幻象2000-5及購自美國的F-16A/B構成國軍爭奪台海制空權的主力，其中F-CK-1負責中低空防禦。
經國號戰機正式名稱為F-CK-1，F代表Fighter(戰機)，CK為Ching Kuo(經國)之英文縮寫，1代表該機型，但大眾與部份媒體仍習慣以IDF稱之。)
↓↓F-CK-1戰鬥機二架並列
↓F-CK-1戰鬥機四架並列，右邊那架右彎迴轉
↓↓↓F-CK-1戰鬥機(裁切放大)
↓這是在郊外拍的，剛起飛，起落架還沒收。
↓過了三秒起落架已經收了。
↓AT-3自強號高級教練機(裁切放大)
(由漢翔航空公司與美國諾斯諾普公司合作研發。目前所有的AT-3均服役於高雄岡山空軍官校飛指部，作為官校戰鬥科飛行學員的高級教練機)
↓C-130H運輸機
↓C-130H運輸機(裁切放大)
追不上戰鬥機撈到了民航機，立榮航空每天三班往澎湖、三班往金門。↓
民航機飛行路徑接近屋頂，手持相機伸出鐵欄杆往上猛拍，由於頭無法伸出去，所以拍到最多的是自家窗簷。哈哈~
↓立榮航空(裁切放大)
↓東方航空，每週兩班飛往武漢。
↓東方航空(裁切放大)
中華航空每天有一班飛往香港，因為拍糊了，乾脆找一個週日去體育公園拍。
↓中華航空
↓↓中華航空(裁切放大)
等待中華航空時意外碰上這架BH-1900C行政專機(裁切放大)↓
(雷神公司旗下畢琪飛機公司製造的BH-1900C行政專機，專門擔任高級將領及各部會首長或重要國外賓客的運輸服務。隸屬於空軍松山指揮部。)
↓立榮航空，由於華航遲到，拍完華航正要離去聽到遠方還有飛機---立榮航空。
↓↓立榮航空(裁切放大)
體育公園離機場比較近，拍得清楚。找一個週末再去拍東方航空。↓(裁切放大)
一年當中有一段日子飛機會從窗前經過，(據說飛機起降要依風向決定方位)過了這段期間，戰鬥機只聞其聲不見蹤影，民航機則消聲匿跡。
以上圖片戰鬥機除外，其餘均飛往機場即將降落，所以起落架已放下可看到輪子。
電腦送修,無法即時回覆回訪,請見諒.
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