莎莉與您再續前緣

『祝山觀日出』是阿里山五奇之一，這次來阿里山是當日去回，抵達園區大門口已經九點多，當然沒法觀日出。聽說往祝山途中有一個對高岳車站，種了許多臺灣紅榨楓。

1.從沼平走祝山觀日步道，出了人造林左轉很快就看到這排楓樹。

2.↓以前來過幾次阿里山從不知有這個車站。

1.很久沒到阿里山了，聽說阿里山楓樹正當紅，於是撿個天晴日，衝啊~

2.↓阿里山森林鐵路沼平站後方，往阿里山閣飯店的車道旁。

3.↓沼平車站

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情人公園位於曾文水庫最上游，依偎在曾文水庫湖邊，園內林木蒼翠，植物種類非常多，鳳凰樹、阿勃勒、麵包樹、台灣欒樹…景色怡人。

2.↓

1.東海大學大門

一九五三年六月成立建校籌備處及董事會，由杭立武博士為籌備處主任及首任董事長。

選定台中市西屯區大度山為校地，並定校名為「東海大學」。

委託貝聿銘先生、陳其寬先生、張肇康先生負責設計校園，積極進行校舍興建工作。同時，確定先行設立文學院和理學院，約聘曾約農先生為首任校長。（節錄東海大學官網）

鹿港舊稱「鹿仔港」，在明鄭時期即已駐兵開墾。清代官府指定鹿港為臺灣對泉州的官方港口，吸引眾多福建泉州府仕紳家族於此定居，成為清代臺灣最大港口，文風鼎盛，政經實力取代下港臺南。

因縱貫鐵路與港口淤積，讓鹿港發展停滯，因此保留了眾多習俗、文化、文物、古蹟。(維基)

1.↓文開書院.道光7年（1827）興建完成。名為「文開書院」，係為紀念明末儒者沈光文，沈光文，字「文開」。

2.↓「名人館」.文開書院內.左邊牆上古字,放大讓大家看清楚.

眼睛手術後在家休息一個月，實在悶得慌。四月中參加社區一日遊，去杉林溪走走。

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2.↓石井磯步道.

自高雄輕軌完工之後，莎莉一直躍躍欲試。終於和姐妹一起同行。搭捷運到鹽埕埔站，先在駁二藝術特區逛逛。

1.輕軌「c13駁二蓬萊」月台.造型清爽現代化。

2.↓輕軌列車.高雄整年炎熱，白與深綠配色有降溫作用。

受到媒體影響莎莉一直想去茂林賞蝶，然而天公不作美，逢假日總是陰天。姐妹中尚有兩人在上班唯有假日才能參與。十二月中旬傳來消息，侄兒與外甥女願開車為五位姑姑阿姨 服務。難得年輕人有這份孝心，遂決定不論晴雨都要成行。

1.↓上午9點不到抵達茂林風景區入口。

2.↓遠方山頂尚有一抹微弱陽光。(得樂日嘎大橋)

八月末五姊妹到桃園觀賞世大運比賽，當時就約定以後要偶而抛夫棄子單獨出遊。這次田寮月世界健行是莎莉規劃的，適合肉腳級的行程。

約在高鐵沙崙站集合，搭高雄客運「沙旗美月世界快線」前往，半小時就到了。(在日月禪寺下車距離比較近)

1.↓首先來到入口處「泥岩地質解說中心」，館內展示泥岩樣本及圖片說明。提供園區地圖及周邊景點摺頁海報。

高雄市田寮區崇德里月球路36號

南院主建物為三層樓，一樓東西棟相通，有一間特展室、一間兒童創意中心、演藝廳、書局、禮品店、郵局、簡餐廳、寄物處等。二樓東西棟不相通，東棟是服務台售票處，西棟四間陳列室。三樓西棟四間陳列室，東棟資料中心限館內閱讀不外借。

因有人數限制所以一定要網上預約。票價:國人憑身份証150元。我是9月27日世界觀光日去的，免費還是要先預約。進出都要刷票卡如搭火車捷運般。

以下是我參觀的概略紀錄：(可以拍照但不能使用閃光燈及自拍棒、腳架。)

一.認識亞洲---301多媒體導覽室，以影片介紹所以沒拍照。

二.奔流不息---302嘉義文史廳，以影片介紹嘉義發展史。

1. 故宮南院

為「平衡南北‧文化均富」，帶動臺灣中南部地區的文化、教育、社會、經濟發展，民國93年12月15日行政院核定在嘉義縣太保市設置國立故宮博物院南部院區，定位為「亞洲藝術文化博物館」。

2.↓故宫南院總面積約70公頃，包含博物館區20公頃、園區50公頃。2011年公布博物館主建築由姚仁喜建築師設計，以中國傳統水墨畫之「濃墨」、「飛白」及「渲染」三種筆法為概念發想，發展出虛、實量體相互交織的流線形體。

1.位於屏東縣瑪家鄉涼山村

從台南搭台鐵到新左營，轉搭高雄客運511號到涼山遊憩區。上午9:15抵達已經熱爆了，昨晚氣象報告說今晨瑪家鄉陰天，中午下雨。烏雲躲哪兒去了?

2.↓入口.右前方是售票處.60元一人.(以發票當門票)

到中部訪友，朋友說帶我們到附近的原住民聚落走走。以為是個小村莊，結果是蠻寬廣的園區。

泰雅族的圖騰↓   

優美的老樹↓

前幾天老公帶回一包小琉球土產--麻花捲，吃著吃著想起2012年春天去小琉球玩的事，找出照片來看看，當時歡樂的情景猶如昨日。

小琉球的地標→花瓶石

小琉球位於南台灣屏東縣東港鎮西南方，是台灣唯一的珊瑚礁島。從東港碼頭搭船只需25分鐘即可抵達。

 那天專程去台中尋找中央書局，回程還有一點時間繞去秋紅谷看看，除了多幾隻泰迪熊以外，和去年相比沒什麼變化。正要離開卻遇上嬌滴滴的櫻花。

高雄市橋頭區「花田喜事」系列活動，今年邁入第7年，每年都吸引成千上萬名遊客到訪賞花。

今年共種植40多公頃各色波斯菊、百日草、向日葵及萬壽菊等花卉。

11/23至12/8在高捷橋頭火車站2號出口有免費交通接駁服務，無法到北、中部賞花的朋友，可以到橋頭來圓您的賞花願。

朋友邀我去塔塔加玩，只說好像在阿里山那邊，心想一定是個原民聚落，遂開心的答應了。

快到阿里山森林遊樂區入口，轉彎走入一條窄路，導遊說大約二十公里就到了。這二十公里卻行駛了一小時又二十分鐘，彎彎曲曲一路爬升。沿途風景非常優美，然而路面狹窄即使是小型巴士也不能任意停靠。

台18線與21線在這裏相接，我們在此下車。

 暑假結束了，氣溫稍稍降低了；

學校開學了，旅遊的人少些了。

趁著颱風的空檔，抓住花季的尾巴，

上山賞花囉！

今年春天，許多格友相繼報導櫻花的丰采，莎莉看得心癢癢的，遂決定遠征阿里山，飽覽櫻花的嬌顏。

櫻花季一開始，媒體不斷報導：上山人潮一日幾萬人、車流回堵 十公里 、停車場嚴重不足…等等壞消息。但這都無法稍減賞櫻的熱情。

是日天氣陰陰的，但是沒下雨，涼涼的不冷，莎莉為自己的好運氣暗暗竊喜。

羅東運動公園原為羅東溪畔不起眼的窪地，1986年規劃興建，歷經7年精心營造，展現了獨特的在地風貌。結合運動與休憩，呈現動與靜機能完整而又獨立的休閒空間。