莎莉與您再續前緣

車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方，日據時期因蔗糖、樟腦、木材等之輸運，於1916年修築埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應日月潭第一發電所(大觀發電廠)的興建，便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線，1922年完工，成為今日的集集鐵路支線。

1.↓在車埕車站迎接遊客的是原住民美妙的歌聲。

2.↓現在的車埕車站風貌，是經歷921地震後重建而成的。3點鐘方向綠色圍籬擋著，月台正在整修。

車埕地勢平坦、腹地廣大，由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運，常有上百台的輕便車停放於此，於是有人以閩南話稱之為「車場」，因此這裡就叫做車埕。

3.↓車埕派出所,建在山坡上.

1958年間林業鉅子振昌興業孫海先生標到南投丹大林區之採伐權，就近在車埕購地設廠，經營木料生產和內外銷，極盛時期引進2千多名的就業人口，造就了車埕的二度風華。

70年代後，林業政策轉向著重造林和國土保育。鋸材廠結束營業後，貯木池、舊宿舍、天車、廠房等，經過規劃轉為觀光遊憩資源。

4.↓浸泡原木的貯木池. 約佔地0.5公頃，水深2～4公尺，貯材量約為3000立方公尺。

原木浸泡於水中有三種主要功能，防止木材端部開裂、防腐、防蟲，及確保整株材之尺寸安定性。

5.↓右側黑黑的這座是天車（又稱起水寮、起重機），共有兩座，一座用來吊掛卡車上的原木存放在貯木池中，另一座靠近鐵軌的天車，則是用來吊起貯木池中的原木運送至加工廠或直接外運。

6.↓貯木池四周種植了落羽松、楓香與樟樹，池面倒影綠意婆娑。

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11.↓湖水與周圍山巒遠山近水相呼應，成了旅遊勝地。

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14.↓舊廠房重建成車埕木業展示館，於2008年6月開放。

15.↓認識台灣木材、瞭解木業的歷史及購買木造成品…。

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17.↓走累了餓了，別耽心，這裏有許多餐飲店能滿足您的需求。

為了賞梅參加旅行團，沒料到附帶的車埕景點如此美麗。是日天氣晴朗，梅花盛開、落羽松變色，幸運的一日遊。